Hvala lepa. Hvala lepa za besedo.

Najprej bi samo v uvodoma, preden zastavim v bistvu kandidatu za ministra samo povedala, da glede na očitek, da smo šli v sodelovanje z desnosredinsko vlado, da ni, kakor navaja kolegica Avšič Bogovič, da je prevara. Takšne predpostavke ne sprejemam. Demokrati smo šli na volitve z jasnim programom, jasnimi stališči in zavezo. In da bomo sodelovali v korist države ter iskali rešitve in ne političnih jarkov. Tudi sama sem nova poslanka, pa sem si šla pogledat zgodovino nastajanja prejšnjih vlad, pa moram reči, da lahko to samo očitek da komu drugemu, ne Demokratom. Tudi sama koalicijska pogodba, ki je nastajala, je v bistvu pretežni del, 60 procentov vzela našega programa. In nikakor ne morem na to pristajati. Je pa tukaj glavni namen zato, da nam kandidat odgovarja, ne pa da poslušamo in da v bistvu se hujska narod zunaj, da smo ena prevara. Ampak je tukaj prav ta namen, da nam kandidat za ministra odgovori v največji meri vprašanje in v največjem obsegu, da bodo tudi zunaj slišali ljudje kaj v bistvu sedaj ima v programu in kaj konkretno obljublja.

Zdaj v koalicijski pogodbi med cilji zapisan tudi skladen regionalni razvoj in izboljšanje prometne povezanosti vseh delov Slovenije, kar ste že tudi omenili. Med projekti, ki so za razvoj jugovzhodnega dela države, je seveda ključnega pomena tudi ta tretja razvojna os. Zato me zanima, ali ta projekt ostaja med prioritetami ministrstva? In, kakšne konkretne aktivnosti ter časovnico lahko pričakujejo občine ob tej prometni povezavi v času vašega mandata?

Potem bi pa še navezala se še na eno vprašanje, in sicer v zadnjem obdobju se pojavljajo številna vprašanja glede investicij in poslovanja Darsa. Danes lahko beremo tudi na Preiskovalno.si tudi določene zadeve. In kako boste kot minister zagotovili večjo transparentnost pri porabi javnega denarja in učinkovitejši nadzor nad velikimi infrastrukturnimi projekti? To je z moje strani, hvala lepa.