Hvala lepa.

(Saša Jevšnik Kafol, vede direktorja Agencije za varnost prometa.)

Spoštovani predsednik, spoštovane poslanke in poslanci, ostali prisotni! Lepo pozdravljeni in hvala za besedo.

Javna agencija za varnost prometa je preučila pobudo za spremembo in dopolnitev zakona o voznikih, ki predvideva uvedbo dodatnega pogoja za začetek usposabljanja v šoli vožnje. To je za pridobitev vozniškega dovoljenja in za izdajo vozniškega dovoljenja. Javna agencija ocenjuje, da predlagani ukrep ni utemeljen in ga zato v taki obliki ne podpira. Poudarjamo, da je obstoječi sistem preverjanja teoretičnega znanja ustrezno zasnovan in zanesljiv. Teoretični del vozniškega izpita poteka v digitalnem okolju. Vprašanja in odgovori pa so pripravljeni na način, ki omogoča razumevanje kandidatov z osnovnim nivojem pismenosti in s predhodnim usposabljanjem v šoli vožnje. Javna agencija ne zaznava težav, povezanih s pismenostjo kandidatov. V letu 2025 je bila uspešnost opravljanja teoretičnega izpita v prvih treh poskusih 84 odstotna 39000 uspešnih opravljanj od skupno 47000, zahteve za uspeh na izpitu je 88 odstotno pravilno, je 88 odstotkov pravilno rešenih vprašanj, kar zagotavlja, da so kandidati ustrezno usposobljeni pred začetkom praktičnega dela usposabljanja. Javna agencija ugotavlja, da bi uvedba dodatnega pogoja lahko imela celo negativne posledice, saj bi posamezniki brez zaključene osnovnošolske izobrazbe zaradi dodatnih administrativnih zahtev morda opustili zakonito usposabljanje in opravljanje vozniškega izpita, kar bi lahko privedlo do povečanja števila voženj brez ustreznega usposabljanja in dovoljenja ter s tem do poslabšanja prometne varnosti. Predlagani ukrep je po oceni javne agencije tudi nesorazmeren glede na pričakovane učinke. Na letni ravni bi bilo potrebno preverjati izpolnjevanje dodatnega pogoja za približno 30 tisoč oseb. Pri tujih državljanih pa bi se pojavila obveznost pridobivanja specifičnih dokazil, kakršnih ni v nobeni drugi evropski državi.

Javna agencija za varnost prometa zato ocenjuje, da predlog spremembe zakona o voznikih ni strokovno utemeljen in ni skladen z načelom izboljševanja prometne varnosti. Javna agencija podpira ohranitev veljavnega sistema, ki temelji na preverjanju teoretične in praktične usposobljenosti kandidatov za voznike v skladu s trenutno veljavno zakonodajo. Hvala lepa.